细分赛道冠军九号智能电动滑板车引领全球的秘密

DoNews 7月19日消息 共享出行的不断细分和迭代,正在催生一种不同于共享单车和共享电动车的新模式——共享电动滑板车。

尽管共享电动滑板车早在2018年就已经出现在欧美等海外国家的街头,成为人们日常主要的出行工具之一,但国内共享电动滑板车则是近年来才逐渐兴起,目前主要在校园、景区、工业园区等封闭场景投入使用。

尽管国内落地场景有限,但丝毫不影响用户对共享电动滑板车的热情。如果你走在上海交通大学、河北农业大学,北京首钢园区、济南花YoungPark等高校或园区、景区的路上,经常会看到有人骑着一辆共享电动滑板车从你身旁穿过,共享电动滑板车也渐成校园、园区等智慧化建设的标配。而为其提供共享电动滑板车解决方案的企业,正是全球创新短交通龙头九号公司。

事实上,作为短交通品类的重要一支,电动滑板车的历史可以追溯到1916年的欧美国家。当时的电动滑板主要采用油电混动,凭借着低廉的价格一度成为昂贵摩托车的替代品,而美国的邮差们正是使用这样的工具来送达邮件。此后由于汽车工业的兴起,滑板车市场陷入沉默,而随着技术的进步,现如今完全依靠纯电驱动的电动滑板,满足了人们当下最后一公里的通勤问题,更是成为新潮消费的代表,又在使用场景上激活了消费刚需,发展迅速。

在国外,0-5英里的短距离出行占据日常出行的60%,不少人会将电动滑板车作为主要短途代步工具。同时,电动滑板车对地铁、公交车等公共交通及其他场景最后一公里的接驳作用,叠加共享电动滑板车进入增量发展期,持续推高电动滑板车的市场需求。

据华经产业研究院统计,2020年全球电动滑板车总产值达12.1亿美元,预计2027年达到33.41亿美元,2021-2027年复合增长率为12.35%。从全球电动滑板车销量情况来看,据统计,2021年全球电动滑板车销量达到623.1万台,同比增长41.58%。而从市场竞争格局来看,2020年九号公司凭借超230万台的滑板车销量,在全球市场占比达到52.62%,在国内市场,九号公司到2021年则以82.51%的市场份额稳居第一。

因此从市场层面来看,九号公司已在电动滑板车这一细分品类取得行业引领地位,而在更细分的0-2公里的微交通领域,九号公司则于2012年成立之初,便以智能电动平衡车切入,完成市场占位,跻身行业头部,成为电动滑板车和电动平衡车品类的双料冠军。

为进一步完善公司短交通业务版图,2019年,借助《电动自行车新国标》的推行,行业迎来新一轮洗牌,九号公司由此入局电动两轮车,并于同年12月推出首款智能电动两轮车,此后公司在该项业务上持续发力,并成为行业智能化代表品牌,推动行业实现从“功能机”到“智能机”的革新。2021年,入局仅2年的九号公司,便实现智能电动两轮车销量42万台,同比增长近300%。日前由艾瑞咨询发布的《2022年中国两轮电动车行业白皮书》也显示,2021年中国电动两轮车累计销量达4100万辆,用户对“智能化”的关注度明显上升,成为继电池续航、动力性能后的一大重要购车考虑因素。其中,九号电动车在“智能化水平高”、“高端车型市场份额”和“技术创新”等方面表现突出,领先行业。

截至目前,九号公司仅创新短途交通品类,全球累积入网用户就已超900万人,累积入网车辆则超600万辆,累积行驶里程超过58亿公里,30日用户访问量超8000万次,车辆累积启动超8亿次。

作为公司短交通业务的重要一支,九号公司在智能电动滑板车领域,不仅市场份额领先,产品矩阵近年来也在持续完善。

除了近期发布的极速70km/h,被称作电动滑板车界的超跑- Segway超级滑板车GT系列,旗下产品还包括面向儿童市场的A系列、以及面向成人的C系列、D系列、E系列、F系列、Max系列等。既能满足用户对产品性能的极致追求,也能满足用户日常通勤和家庭娱乐等多样性需求。

同时,九号智能电动滑板车凭借独特不跟随、自成一派的年轻潮酷设计,与时下追求新潮,乐于尝鲜的年轻人消费观相契合。今年618期间,九号公司以智能电动滑板车等为主的智能短交通产品,全渠道销售额破1.3亿元,其中不乏年轻消费群体的力量贡献。

当然,作为一家以技术驱动的创新型科技公司,九号公司在电动滑板车的技术迭代上的也从未停止。

2019年,公司基于视觉导航、深度学习算法等AI技术,发布了具备自主导航+远程遥控半自动驾驶能力的智能电动滑板车Segway 赛格威 T60,全面展示了产品对于AIoT(人工智能物联网)的应用落地。

今年6月,九号公司再度针对共享微出行领域,发布了一款搭载公司自研的Segway Pilot(智能骑行辅助系统),具备智能识别检测能力的智能电动滑板车S90 L。值得一提的是,S90L也是目前共享电动滑板车领域,率先实现软硬件一体化设计,堪称业内最先进的智能共享电动滑板车。

从2016年首款智能电动滑板车发布,凭借对用户需求的满足和全球化市场布局,仅用了不到两年,九号公司便于2018年成为全球最主要的成人电动滑板车研发生产商,再到今年,随着Segway超级滑板车GT系列的发布,公司也迎来全球智能电动滑板车累计量产超1000万辆的里程碑。

当然,在九号公司取得如此成就的背后,除了产品持续创新迭代下所带来的更好的用户体验,更主要的还在于其完整的业务模式,对于用户需求的深层次触达。

整体来看,九号公司电动滑板车业务模式可概括为直接面向C端大众消费者的零售业务模式,为第三方企业提供智慧移动解决方案的2B业务,以及联合第三方企业开发面向C端用户的B2B2C模式。

其中零售业务主要以天猫、京东、亚马逊等海内外电商平台,及部分线下门店为主,可供用户直接选购。而B端业务则主要是为全球共享微出行运营商,提供基于机器人技术下的智能共享电动滑板车解决方案。数据显示,目前全球范围内,包括Voi、Spin、UberScooter等头部玩家在内超过130家共享微出行运营商中,有近40家以九号公司的产品为主要解决方案。

另一项B2B2C业务模式则是和企业客户定制开发,解决用户最后一公里出行需求。例如与知名跑车品牌玛莎拉蒂联名推出电动滑板Maserati MC;与奥迪联合,针对奥迪车主打造的短途代步神器——奥迪电动滑板车Powered by Segway;以及为梅赛德斯奔驰AMG Petronas F1车队打造的限量电动滑板等。

回顾九号公司十年发展,某种程度而言也是一个重新定义行业的过程。2012年,公司带着机器人技术从智能电动平衡车降维切入短交通品类,到2016年发布第一款智能电动滑板车,再到今年4月发布的天花板级别产品——Segway超级滑板车GT系列,以及2019年入局,持续迭代的智能电动两轮车,在创新短交通赛道,九号更像苹果公司,一直在用独特且合理的产品设计及研发理念去定义什么叫更好。

可以预见,作为全球电动滑板品类的引领者,用机器人技术打磨产品,将科技创新融入所有短交通产品当中的九号公司,也将在未来的出行场景中,带给用户和市场更多惊喜。返回搜狐,查看更多

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