正确的骑行可以调节对身体伤害

基本应与地面水平,这是长久不变的原则。但是车座稍微调前倾5度以内会使会阴部舒展,极为舒适,最大不要超过10度。也看个体差异。

我们一般的调整方法都是人直立,把车座的调到髂前上棘的高度。而在长途骑行中,车座可以稍微低一些,约三指左右。还有一种更精确的方法是,坐在车座上(有车座前段算起约14.5厘米处),脚后跟踩在踏板上腿刚好可以伸直。

上体较低,头部稍倾斜前伸;双臂自然弯屈,便于腰部弓屈,降低身体重心,同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把,臀部坐稳车座。

正常骑行合理的休息,一般可以考虑15公里左右下车休息一次,下车后不要席地而坐,走一走活动腰部,缓解由于长久快速频率的蹬踏,局部缺氧所造成的僵硬,也可做压腿动作或指压膝眼穴(位于膝盖折成直角时,在它的下面凹处,指压用双手的中指。

一面缓缓吐气一面强压6秒钟,如此做10次,一天三组)对缓解出现的酸、涨、麻、痛(膝盖)有一定的作用;如不能缓解基本症状,可以考虑在下一次的休息时,使用一些外部的缓解疼痛的药物,帮助及时快速的解决好这个问题。

2、在距离较长的下坡过程中,可重心后移,臀部离开车座,将大腿轻靠在车座上或轻夹车座,可放松小腿和会阴部。如果坡度不太陡,也可站立起身,身体挺直放松腰背,不过一点要注意观察路况,以及时落身保证安全。

4、若手腕酸痛,可松握车把,就是一种手和车把若即若离的感觉啦~但是要集中注意力哦,手指一定要搭在刹车上。

健康快乐骑行是每一位骑友的渴望,但是在多次参加骑行活动中,大家往往忽略了很多小细节,尤其是骑行姿势!错误的骑行姿势往往会给身体带来疾病。

在骑行过后,你的手部是否曾有过麻痹、刺痛、无力的感觉呢?如果是的话那就得小心“尺神经麻痹”与“腕隧道综合症”的到访,这是在骑行中最常见的两种手部伤害。骑行时,双手与握把接触的支点是骑行时控制行进方向的关键,上半身前倾使骑行者很容易将上身力量倾压在此支点上,压力过大会导致手掌神经受到压迫。如果压迫到正中神经会出现“腕隧道综合症”,压迫到小指侧神经则出现“尺神经麻痹”。

预防此症:调整适合自己的坐垫、手把和踏板高度,骑行过程中要注意采取正确的骑乘姿势,不要把全身的力量都施加在双手和手腕上;要注意调整握持的姿势,让部分肌肉得到休息;此外,千万别忘了骑行前做热身运动,特别是手部和腕部的伸展。

不少车友因为骑行造成了膝关节半月板损伤而退出骑行运动,膝关节半月板为纤维软骨组织,从平面上看为半月形,它有增强膝关节稳定性的作用。

①骑行时双膝会不自觉的向内或向外,使得脚的方向与力的方向不一致,长期下来容易对膝关节造成损伤;

②骑行过程中突然发力提速而大腿肌肉没有跟上,身体重量压到膝盖上也会造成膝盖损伤;

在骑行过程中骑车者身体过度前倾时,为了观察前方,必然要抬头仰颈,这是一种强迫性姿势,会造成颈部肌肉紧张。长此以往,颈椎关节和肌肉容易疲劳、损伤,可诱发颈椎病,出现颈肩部疼痛、头昏等症状。

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